Eļļas blīvējuma reprezentatīvā forma ir TC eļļas blīvslēgs, kas ir pilnībā gumija pārklāts dubultlūpas eļļas blīvējums ar pašpievelkošu atsperi.Vispārīgi runājot, eļļas blīvējums bieži attiecas uz šo TC skeleta eļļas blīvējumu.TC profils ir vārpstas blīvējums, kas sastāv no viena metāla korpusa ar gumijas pārklājumu, primārās blīvējuma lūpas ar integrētu atsperi un papildu pretpiesārņojuma blīvējuma lūpu.
Eļļas blīvējums parasti sastāv no trim pamata sastāvdaļām: blīvējuma elementa (nitrilkaučuka daļa), metāla korpusa un atsperes.Tā ir plaši izmantota blīvējuma sastāvdaļa.Blīvējuma funkcija ir novērst vides noplūdi gar kustīgajām daļām.To galvenokārt panāk ar blīvējuma elementu.Nitrilkaučuks (NBR)
NBR ir visbiežāk izmantotais blīvējuma materiāls.Tam ir labas karstumizturības īpašības, laba izturība pret eļļām, sāls šķīdumiem, hidraulikas eļļām un benzīnu, dīzeļdegvielu un citiem benzīna produktiem.Ieteicamā darba temperatūra ir no -40°C līdz 120°C. Tas labi darbojas arī sausā vidē, bet tikai periodiski.
Šis ir dubultā blīvējuma lūpu blīvējuma izkārtojums ar vienu primāro blīvējuma lūpu un putekļu aizsarglūpas konstrukciju.Blīvējuma apvalki ir izgatavoti no SAE 1008-1010 oglekļa tērauda un bieži ir pārklāti ar ļoti plānu NBR slāni, lai atvieglotu korpusa blīvēšanu.
Metāla korpusa galvenā funkcija ir nodrošināt blīvējuma stingrību un izturību.
Atspere ir izgatavota no SAE 1050-1095 oglekļa atsperu tērauda, kam ir aizsargājošs cinka pārklājums.
Atsperes galvenā funkcija ir uzturēt vienmērīgu satveršanas spiedienu ap vārpstu.
Materiāls: NBR/VITON
Krāsa: melna/brūna
- Lielisks statiskais blīvējums
- Īpaši efektīva termiskās izplešanās kompensācija
- Lai samazinātu korozijas risku, korpusā ir pieļaujams lielāks nelīdzenums
- Blīvējums šķidrumiem ar zemu un augstu viskozitāti
- Primārā blīvējuma lūpa ar zemiem radiālajiem spēkiem
- Aizsardzība pret nevēlamiem gaisa piesārņotājiem